▲圖為中山至陽春高速（右）與汕湛高速（左）連接處陂面鎮(zhèn)南星互通。 （龍敏  攝）

　　◆黨的十八大以來，我市堅持交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，全面加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，初步形成了以鐵路、高速公路為主骨架，國道省道為干線，農(nóng)村公路為補充的綜合交通運輸體系，為陽春經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力支撐。

　　高速鐵路實現(xiàn)突破。全市現(xiàn)有普通鐵路4條，里程178.2公里，分別是廣茂鐵路、春羅鐵路、陽陽鐵路和南山鐵路。時速350公里的廣湛高鐵陽春段于2020年開工建設(shè)，設(shè)置陽春東站，陽春段全長37公里，總投資80億元，現(xiàn)正在全力推進路基、橋涵、隧道施工，計劃2025年建成通車，屆時全市將正式進入高鐵時代，實現(xiàn)陽春1小時通達大灣區(qū)核心區(qū)。

　　高速公路快速發(fā)展。隨著近年來羅陽高速、汕湛高速、中陽高速相繼建成通車，陽春境內(nèi)高速公路通車總里程從2011年20公里大幅增至194公里，10年來新增174公里，實現(xiàn)了17個鎮(zhèn)（街道）中的13個通達高速公路，已從一個交通邊緣地帶發(fā)展成為了聯(lián)系東西、暢達南北的重要交通樞紐。在全市4037平方公里的幅員面積里，每100平方公里就有4.9公里高速公路，高速公路密度在全省東西兩翼地區(qū)排名前列。正在建設(shè)的陽春至信宜高速陽春段全長63.8公里，總投資135億元，現(xiàn)正大力開展征地拆遷工作，預(yù)計今年9月全面開工建設(shè)，計劃2024年底建成通車。

　　干線公路全面提升。至2021年末，市內(nèi)普通國省干線總里程達到487.787公里，包括3條國道（234線、325線、359線）和6條省道（278線、369線、371線、386線、539線、542線），10年來新增國道3條、省道1條，基本形成規(guī)模適度、布局合理、覆蓋廣泛的國省干線格局。市區(qū)一環(huán)路全線貫通、漠陽江大橋拆除重建工程等項目建成通車，大大改善了市區(qū)的交通服務(wù)水平。國道234線黎湖至春灣段、國道234線春城至崗美段、國道325線石下至長塘段，省道278線潭水至河口段、省道539線黎湖至春灣清水塘段、省道278線牛坡嶺至信宜交界段等一批項目建成通車，原有國省道基本完成升級改造，全市干線公路交通網(wǎng)絡(luò)得到優(yōu)化和完善，大大提高了群眾出行的便捷性。

　　農(nóng)村公路提檔升級。大力推進農(nóng)村公路建設(shè)，深入開展“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅，不斷提升農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護水平，完成縣道升級改造141公里，完成鄉(xiāng)道改造830公里，完成村道硬底化改造1862公里，完成危舊橋梁改造131座。至2021年末，全市農(nóng)村公路總里程達到4127公里，等級以上比例和鋪裝路面比例都達到100%，基本實現(xiàn)100人以上自然村通硬底化道路，農(nóng)村公路通達深度和通行品質(zhì)不斷提升。同時，大力拓展農(nóng)村客運服務(wù)，開通90條農(nóng)村客運班線，實現(xiàn)建制村客運班車通達率100%。

　　展望未來，我市將以“強銜接、塑格局”為發(fā)展主線，優(yōu)化增量交通布局、提升存量交通品質(zhì)，著力打造“306090”對外生活圈、“153060”市內(nèi)生活圈，構(gòu)建陽春對外與粵港澳大灣區(qū)及北部灣城市群緊密聯(lián)系的高快速網(wǎng)絡(luò)、對內(nèi)引導產(chǎn)業(yè)布局的高效交通、提升旅游發(fā)展的品質(zhì)交通、推進鄉(xiāng)村振興的暢行交通，大力推進廣湛高鐵陽春段、陽信高速陽春段、陽春東站進站路及站前廣場、市區(qū)東二環(huán)公路、鐵路道口“平改立”改造工程、通建制村公路“單改雙”工程等重點項目，促進交通基礎(chǔ)設(shè)施“提質(zhì)升級”，為全市建設(shè)宜居宜業(yè)宜游生態(tài)陽春、打造陽江“兩個定位”承載區(qū)提供優(yōu)越的先行條件。  （李新科）